เมื่อไม่นานนี้ เมืองซูโจว มณฑลเจียงซูทางตะวันออกของจีน เปิดให้บริการเสาชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV) แบบผสมผสาน จำนวน 2 ต้น ซึ่งประกอบด้วยโหมดเสียบปลั๊กชาร์จและโหมดชาร์จแบบไร้สาย โดยติดตั้งเสาชาร์จทั้งสองต้นที่สถานีชาร์จอัจฉริยะในเขตใหม่ซูโจว
จ้าวเหมิ่ง เจ้าหน้าที่ฝ่ายการตลาดของบริษัท การไฟฟ้าแห่งประเทศจีน สาขาซูโจว กล่าวว่าการชาร์จยานยนต์พลังงานใหม่แบบไร้สาย อาศัยการทำงานรูปแบบคล้ายกับการชาร์จสมาร์ตโฟน โดยเสาชาร์จสองต้นมีประสิทธิภาพมากกว่าร้อยละ 90 พร้อมพิกัดกำลัง 7 กิโลวัตต์ และ 11 กิโลวัตต์ ตามลำดับ
เมื่อเทียบกับการชาร์จแบบเสียบปลั๊ก การชาร์จแบบไร้สายมีข้อดีหลายประการ เช่น ใช้งานง่าย และเลี่ยงการเกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวกับตัวนำกระแสไฟฟ้าเปิดโล่ง
ขณะชาร์จรถยนต์ ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบข้อมูลเรียลไทม์เกี่ยวกับพลังงาน แรงดันไฟฟ้า และกระแสไฟฟ้าของการชาร์จแบบไร้สายผ่านแอปพลิเคชันและจอติดรถยนต์
ทั้งนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนเติบโตอย่างรวดเร็วช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเมื่อนับถึงสิ้นเดือนมิถุนายน 2023 จำนวนยานยนต์พลังงานใหม่ในเมืองซูโจว อยู่ที่ 308,400 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 93.9 เมื่อเทียบปีต่อปี และขึ้นแท่นผู้นำด้านยานยนต์ดังกล่าวในเจียงซู
สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน รายงานจำนวนเสาชาร์จสาธารณะสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในจีน ช่วงเดือนกรกฎาคม เพิ่มขึ้นร้อยละ 40.4 เมื่อเทียบปีต่อปี
รายงานระบุว่าจีนติดตั้งเสาชาร์จสาธารณะเพิ่มเฉลี่ย 53,000 ต้นต่อเดือน เมื่อนับระหว่างเดือนสิงหาคม 2022 จนถึงเดือนกรกฎาคม 2023 ซึ่งเป็นไปตามความพยายามยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จเพื่อตอบสนองความต้องการของสาธารณชนได้ดียิ่งขึ้น
ด้านกระทรวงคมนาคมของจีนรายงานว่าพื้นที่บริการริมทางด่วนของจีนเกือบร้อยละ 90 ได้ติดตั้งเสาชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าแล้ว เมื่อนับถึงสิ้นเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา
ที่มา: Xinhuathai, Xinhuathai
บีโอไอปลื้ม ทุนเยอรมนี – ฝรั่งเศส สนใจลงทุนอุตสาหกรรมยานยนต์อีวี ในไทย
กรุงศรี ออโต้ โชว์อินไซต์ผู้ใช้รถอีวี ชี้ตลาดโต หนุนการสร้างโอกาสแก่ธุรกิจสินเชื่อยานยนต์
บีโอไอ เผยยอดส่งเสริมอีวีพุ่งกว่า 1 แสนล้านบาท ทั้งการผลิตรถยนต์ แบตเตอรี่ ชิ้นส่วน และสถานีชาร์จ
