สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย ร่วมกับ บริษัท อาร์เอ็กซ์ เทรดเด็กซ์ จํากัด จัดงานเสวนา EV Tech Forum 2023 ภายใต้คอนเซ็ปต์ “สร้างธุรกิจใหม่ ตอบโจทย์ระบบนิเวศน์ยานยนต์ไฟฟ้า” ชูคอนเซ็ปต์ “สร้างธุรกิจใหม่ ตอบโจทย์ระบบนิเวศน์ยานยนต์ไฟฟ้า” ยันศักยภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทย พร้อมเติบโตในภูมิภาคอาเซียน
กฤษฎา อุตตโมทย์ นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย กล่าวว่า “เราได้เห็นถึงสถิติการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย และการติดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้าที่มีการเติบโตอย่างโตเนื่อง จึงมองเป็นโอกาสทางธุรกิจในระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าที่กำลังขยายตัว เพื่อรองรับความต้องการตั้งแต่ชิ้นส่วน ซอฟต์แวร์ ระบบการบริหารจัดการในภาคการผลิตยานยนต์สมัยใหม่ และระบบการบริหารจัดการแบตเตอรี่ที่ใช้งานแล้วรวมไปถึงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ รวมถึงแอปพลิเคชันและระบบการจ่ายเงิน (Payment Gateway) ต่าง ๆ สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท”
รศ.ดร. ยศพงษ์ ลออนวล หัวหน้าศูนย์วิจัย Mobility and Vehicle Technology Research Center (MOVE) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี เเละนายกกิตติมศักดิ์สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย กล่าวว่า “สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย ก่อตั้งขึ้น เมื่อ 8 ปีที่แล้ว ตั้งเเต่ปีค.ศ. 2015 ในช่วงนั้นยานยนต์ไฟฟ้ายังถูกตั้งคำถามในสังคม เเละส่วนใหญ่ยังไม่เชื่อว่ายานยนต์ไฟฟ้าจะสามารถเกิดขึ้นจริงในประเทศไทย เเต่เรามองว่ามันเป็นอนาคตแน่นอน ถ้าประเทศไทยไม่เริ่มในตอนนั้น การพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าไทยจะยังไม่สามารถก้าวหน้าได้เท่านี้ ซึ่งตอนนี้ประเทศไทยยังเป็นผู้นำในภูมิภาคอาเซียน โดยหลายปีก่อนชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้าหรือเเบตเตอรี่ในยานยนต์ไฟฟ้ายังไม่สามารถหาซื้อได้ทั่วไปในประเทศ ยังต้องนำเข้าเกือบทุกอย่าง”
นอกจากนี้ เมื่อประมาณ 6 ปีที่เเล้ว สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทยยังผลักดันในการจัดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้าขึ้นในประเทศ และได้รับทุนสนับสนุนจากภาครัฐในตอนนั้น ซึ่งเราถือเป็นองค์กรเเรก ๆ ที่ริเริ่มสร้างผู้ประกอบการที่สามารถให้บริการการอัดประจุไฟฟ้า ในฐานะนายกกิตติมศักดิ์สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย ผมได้มีส่วนในการก่อตั้งศูนย์วิจัย Mobility and Vehicle Technology Research Center (MOVE) ภายในมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี โดยตอนนี้ศูนย์วิจัย MOVE มีโครงการช่วยสนับสนุนผู้ประกอบการไทยที่มีนวัตกรรมเป็นของตนเอง ให้สามารถขอทุนสนับสนุนการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการนำผลิตภัณฑ์เข้าสู่ตลาด ภายใต้โครงการสนับสนุนนวัตกรรมที่จำเป็นต่อการพัฒนาประเทศ ในสาขาธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีที่เกี่ยวเนื่อง จากทางสำนักงานนวัตกรรมแห่งชาติ (องค์การมหาชน) หรือ NIA ทั้งนี้ผู้ประกอบการที่สนใจสามารถศึกษาข้อมูลได้ทาง https://mandatory.nia.or.th และได้เปิดรับสมัครตั้งแต่วันนี้ ถึงวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ.2566”
ด้าน วิญญู เหล่าวัฒนา รองกรรมการผู้จัดการบริหาร บริษัท โฟตอน ซีพี มอเตอร์ จำกัด “บริษัท โฟตอน เป็นผู้ผลิตและจำหน่ายยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ อันดับ 1 ในจีน ดำเนินธุรกิจมามากกว่า 27 ปี มียอดผลิตและจำหน่ายมากกว่า 460,000 คันในปีที่ผ่านมา และ บริษัท เครือเจริญโภคภัณฑ์ จำกัด หรือ ซีพี กลุ่มเครือข่ายธุรกิจที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในประเทศไทย มีเป้าหมายสำคัญในการที่จะดำเนินธุรกิจเพื่อส่งมอบคุณค่าให้แก่ประเทศชาติ และสังคมอย่างยั่งยืน ซีพี โดยกลุ่มธุรกิจยานยนต์และอุตสาหกรรม (จีน) ได้ร่วมทุนกับ โฟตอน ทำการผลิตเเละจำหน่ายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในประเทศไทย โดยร่วมกับ ธนบุรี ประกอบยนต์ จัดตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้า สู่ไลน์การผลิตเเละจำหน่ายทั้งในไทยเเละส่งออกสู่ภูมิภาคเอเชีย
เมื่อกล่าวถึงปัญหาเเละอุปสรรค จากช่วงเริ่มต้นในการนำเข้าและทำตลาดรถบรรทุกไฟฟ้าในประเทศไทย ผู้ประกอบการฯ ในประเทศไทย ให้ความสำคัญกับต้นทุนการขนส่งมากที่สุด ราคาจึงเป็นปัจจัยอันดับต้นๆ ที่ผู้ประกอบการใช้พิจารณา แต่สิ่งที่เหนือไปกว่านั้น คือเรื่องของการบริการหลังการขายและอะไหล่ ซึ่งรถบรรทุกไฟฟ้าเป็นเรื่องใหม่ในประเทศไทย และทางเรามีความเข้าใจและให้ความสำคัญในเรื่องนี้เป็นอย่างดี เพราะ โฟตอน คือผู้พัฒนาและผลิตยานยนต์เพื่อการพาณิชย์โดยตรง ที่มีทั้งองค์ความรู้ และ การวางแผนงานเรื่องอะไหล่และการซ่อมบำรุงเป็นอย่างดี สำหรับประเทศไทย เรามี โชว์รูมขายพร้อมศูนย์บริการและอะไหล่มาตรฐานกว่า 20 แห่ง พร้อมให้บริการกับผู้ประกอบการอยู่ทั่วประเทศ พร้อมการรับประกันคุณภาพทั้งตัวรถ และระบบไฟฟ้า ที่จะสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้ประกอบการขนส่งได้อย่างแน่นอน
ในส่วนของโอกาสทางธุรกิจ บริษัท โฟตอน กำลังก่อตั้งโรงงาน เเละมองหา Sourcing supplier ที่จะต่อยอดธุรกิจในอนาคต ซึ่งทางเรามีการร่วมมือกับ สมาคมยานยนต์ไฟฟ้า ในการร่วมมือสรรหา Supplier ภายในประเทศ เพื่อดำเนินธุรกิจร่วมกัน“
ในขณะที่ วิศิษฎ์ พิทยะวิริยากุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด (ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ BYD) “ บีวายดี ถือเป็นน้องใหม่ในวงการรถยนต์ในประเทศไทย เราเป็นผู้จัดจำหน่าย หรือ ดิสทริบิวเตอร์ ในไทยโดยเริ่มเปิดตัวเมื่อวันที่ 8 เดือน 8 ปี 2022 ซึ่งในจีน บีวายดี ก่อตั้ง ตั้งเเต่ปี 1995 โดยเริ่มจากการผลิตเเบตเตอรี่มือถือ ก่อนสู่ไลน์การผลิตรถยนต์ในปี 2003 และแนะนำรถยนต์ไฟฟ้า Plug-In Hybrid ออกจำหน่ายเป็นรายแรกของโลก สู่รถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน สร้างยอดขายกว่า 5 ล้านคันตั้งเเต่อดีตจนถึงปัจจุบัน
ในประเทศไทย ยอดการจัดจำหน่ายของบีวายดีมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องดังจะเห็นได้จากมาร์เก็ตเเชร์ ยอดการจัดจำหน่ายยานยนต์ไฟฟ้า เดือนที่ผ่านมาเดือนตุลาคม 2566 มีส่วนแบ่งตลาดในปี 2566 กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าสูงถึง 33.3% เเละทางเรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้เป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน ตามนโยบายบริษัท บีวายดี ที่ตั้งเป้าผลิตรถพลังงานทางเลือกที่ดี สร้างสิ่งเเวดล้อมที่ดีสู่สังคม ในประเทศจีน บีวายดี เป็นเเบรนด์ยี่ห้อรถที่มียอดการจำหน่ายรถยนต์พลังงานทางเลือกใหม่ (NEV: New Energy Vehicle) อันดับ 1 ในประเทศจีน จากการเล็งเห็นศักยภาพของเเบรนด์ในประเทศจีน เราจึงมุ่งเน้นทำแบรนด์ บีวายดี เท่านั้น เพื่อนำมาจัดจำหน่ายในไทย
ส่วนความท้าทายถัดมา คือทำอย่างไรให้ผู้ใช้รถชาวไทยมีความกล้าในการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งสิ่งที่ตามมาหลายคนก็ได้ทราบเเล้วว่าสิ่งนี้่ไม่ได้ใช้ยากอย่างที่คิด สามารถชาร์จไฟได้ทั้งในเเละนอกบ้าน รวมไปถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่เรานำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ดีให้ลูกค้า ประเด็นถัดมาในเรื่องของบริการ การช่วยเหลือเพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้ลูกค้า โดยการมีการันตี 8 ปีมอบให้ลูกค้า เพื่อดูเเลพวกเขา เพราะเรามองภาพกว้างเเละภาพไกล เเละอีกหน่อยในโชว์รูมของเราทุกโชว์รูมซึ่งจะขยายให้ครอบคลุมทั่วประเทศ จะมีสถานีอัดประจุไฟฟ้าที่เปิดให้ผู้ใช้รถทุกยี่ห้อสามารถมาชาร์จที่โชว์รูมของเราได้”
ซุน เฉิน ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เดโก้ กรีน เอนเนอร์จี้ จำกัด “เรามองว่า ปี 2008 เราได้ทำการศึกษาตั้งเเต่ตลาดยานยนต์ไฟฟ้ายังไม่เริ่มต้น จนปี 2018 เรามองว่าควรริเริ่มจัดตั้งการผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ก่อตั้งบริษัท Deco Green Energy ตั้งเเต่ปี 2018 เริ่มตั้งเเต่ไลน์การผลิตเเละจัดจำหน่าย โดยมีโรงงานอยู่ที่อำเภอ สามพราน จังหวัด นครปฐม ซึ่งโรงงานเเห่งนี้ได้รับการส่งเสริมจาก BOI ที่เราพร้อมจะผลิต รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจำหน่ายมากกว่า 2 เเสนคันต่อปี เเต่ชิ้นส่วนอะไหล่ยนต์ด้านอิเล็กทรอนิกส์ในไทย เรายังมีการนำเข้าจากจีน เเต่ในอนาคตเรามีเเผนการ ในการผลิตอะไหล่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเองด้วย เพื่อส่งออกรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจำหน่ายทั้งในไทย เเละภูมิภาคเอเชีย”
ข่าวอื่น ๆ ที่น่าสนใจ
SHARGE เปลี่ยนชื่อเป็น RÊVERSHARGER ลุยขยายสถานีชาร์จความเร็วสูงเพิ่มอีก 370 แห่งทั่วประเทศ
