สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย คาดการณ์ว่า สิ้นปี 2020 จะมีการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าที่ประมาณ 5,000-6,000 คัน ทั้งนี้ ช่วง 5 ปีที่ผ่านมาการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้ากับกรมการขนส่ง มีอัตราเติบโตต่อเนื่อง ทั้งรถยนต์และจักรยานยนต์ ปี 2562 มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่ ประมาณ 1,500 คัน 6 เดือนแรกของปี 2563 มีการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว 3,000 กว่าคัน ถึงแม้ว่าจะมีวิกฤติโควิด
- Delta ตั้งเป้าดันธุรกิจและสังคมด้วยนวัตกรรม สู่ยุค Next Normal
- อว. เผยผลงานวิจัย การพัฒนาต้นแบบรถโดยสารไฟฟ้าจากรถเมล์ใช้แล้ว
กฤษฎา อุตตโมทย์ นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย กล่าวว่า ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยมีแนวโน้มการเติบโตสูงมาก จากโมเดลที่ผลิตออกมาขายในปัจจุบันจะเห็นราคารถที่อยู่ในระดับ 1 ล้านต้น ๆ ถึงประมาณ 3 ล้าน ถือว่าเป็น Mass Model ที่ให้ลูกค้ามีตัวเลือกมากขึ้น และมีความมั่นใจมากขึ้น
ส่วนสถานีชาร์จปัจจุบันมีหัวจ่ายทั่วประเทศอยู่ที่ 1,800 หัวจ่าย จาก 560 สถานี และยังมีแนวโน้มที่จะเติบโตต่อ ถึงแม้ว่าอาจจะไม่เท่ากับการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้า แต่ลูกค้าส่วนใหญ่จะชาร์จจากที่บ้านเป็นหลัก การไปชาร์จในที่ต่าง ๆ ถือว่าเป็นทางเลือกที่ 2 เพราะฉะนั้นจะเห็นกลุ่มที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงนี้จะเป็นคนที่สามารถชาร์จจากที่บ้านได้
ทุกวันนี้ได้เห็นราคารถยนต์ไฟฟ้า ใกล้เคียงกับรถยนต์ใช้น้ำมัน เชื่อว่าประเทศไทยอยู่ในช่วงการปรับฐานราคาเข้ามาใกล้เคียงกันมากขึ้น ขณะเดียวกันประเทศไทยก็มีเขตการค้าเสรี (FTA) กับประเทศจีน เพราะฉะนั้นจะเห็นการนำเข้ารถไฟฟ้าจากจีนในราคาที่คนสามารถเป็นเจ้าของได้ง่ายมากขึ้นเรื่อย ๆ
ขณะที่ความกังวลเรื่องพลังงานไฟฟ้า ส่วนตัวมองว่าประเทศไทยมีพลังงานมากพอที่จะใช้ ณ ตอนนี้ และคนส่วนมากจะชาร์จแบตเตอรี่ในช่วงเวลากลับบ้านซึ่งเป็นช่วง Off peak (21.30 – 08.00 น. ) ก็จะได้ค่าไฟที่ถูกลงด้วย
ส่วนการตั้งเป้าหมายให้ประเทศไทยเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าทั้งประเทศนั้น ทางสมาคมฯ ยังไม่ได้ตั้งเป้าหมายไว้ชัดเจนว่าประเทศไทยจะยกเลิกการใช้รถยนต์น้ำมันภายในปีไหน
แต่ตั้งเป้าในเบื้องต้นว่าภายในปี 2030 ประเทศไทยจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ประมาณ 30% ของยอดการผลิตรถยนต์ทั้งหมด 2.5 ล้านคัน หรือประมาณ 7 แสนคัน ซึ่งทางรัฐบาลเองก็เข้าใจว่าในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตอันดับที่ 11 ของโลก
“การจะปรับซัพพลายเชนการผลิตทั้งหมดเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดจะยังเร็วไป แต่เชื่อว่าถ้ารู้โจทย์ว่าในอนาคตมีแผนงานที่จะประกอบรถไฟฟ้ามากกว่านี้ แต่ละภาคส่วนก็จะต้องขยับ ต้องปรับนโยบายเพื่อสอดรับให้เดินไปในทิศทางเดียวกัน เชื่อว่าภายในปี 2030 จะเห็นคนไทยใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น” กฤษฎา กล่าวทิ้งท้าย
