การระบาดของโควิด-19 เป็นตัวเร่งเทคโนโลยีต่าง ๆ เพราะทำให้เกิดการทำงานอยู่กับบ้าน การประชุมออนไลน์ การซื้อของออนไลน์ในมาร์เกต เพลสต่าง ๆ ทุกคนพูดถึงดิจิทัล ธุรกิจเริ่มให้ความสำคัญกับการลงทุนในเทคโนโลยี… ทุกคนบอกว่าโลกเปลี่ยนไปในแบบที่ไม่เคยเป็นมาก่อน และกลายจะเป็นเรื่องธรรมดาที่ทุกคนจะคุ้นชิน หรือ “New Normal”
แต่ก็ไม่เสมอไป…
ที่สิงคโปร์ ในช่วงของการระบาดของไวรัส ปรากฎว่ายอดขายรถจักรยานเติบโตสูงมาก รวมไปถึงยอดการเช่ารถจักรยาน ของบริษัทที่ให้บริการ Bike-Sharing
-“คำค้นสินค้ายอดนิยม” ในอาเซียน ช่วงโควิด-19
-TikTok แปลงร่างจากพญามังกร เป็นพญาอินทรี
“Anywheel” บริษัทที่ให้บริการเช่ารถจักรยาน บอกว่าตั้งแต่เกิดโควิด-19 ยอดคนเข้ามาใช้บริการเพิ่มมากขึ้นทุกเดือน ยกเว้นเดือนที่มีการปิดล็อก ห้ามการออกจากบ้าน ในช่วงเดือนเมษายน-พฤษภาคม แต่หลังจากนั้นยอดการใช้บริการก็ดีดกลับมา อยู่ที่เกือบร้อยละ 40 ในช่วงเดือนมิถุนายน-กรกฎาคม ทำให้ Anywheel ต้องขออนุญาตจากทางสำนักงานขนส่งทางบก เพิ่มปริมาณรถจักรยานให้บริการประชาชนจากที่มีอยู่เดิม 10,000 คัน เป็น 15,000 คัน
ขณะที่ผู้ให้บริการให้เช่ารถจักรยานอีกรายคือ SG Bike ซึ่งมีรถจักรยานให้บริการอยู่ 25,000 คัน ก็ระบุเช่นเดียวกันว่าผู้ใช้บริการมีมากขึ้น และเวลาในการใช้บริการแต่ละครั้งก็ยาวขึ้นด้วย
การที่ชาวสิงคโปร์หันมาใช้จักรยาน เดินทางระยะสั้น ๆ เพื่อเลี่ยงที่จะเดินทางด้วยรถสาธารณะที่มีคนค่อนข้างเยอะ … จักรยานจึงเป็นทางออกที่ดีที่สุด นอกจากลดความเสี่ยงเจอคนเยอะ ๆ แล้วยังได้ออกกำลังกาย สูดอากาศภายนอก จากการที่ต้องอุดอู้อยู่แต่ในคอนโด
ไม่เพียงแต่การใช้รถจักรยานส่วนบุคคลที่เพิ่มขึ้น แต่ค่ายส่งอาหารหลายค่ายก็หันมาใช้รถจักรยานส่งอาหารด้วยเช่นกัน
หลายคนอาจจะคิดว่ายอดซื้อรถยนต์น่าจะเพิ่มด้วย ทำไมถึงเป็นแค่จักรยาน นั่นก็เพราะว่า สิงคโปร์ เป็นประเทศเล็ก ๆ พื้นที่ไม่ได้เยอะ ไม่สามารถที่จะขยายเส้นทางจราจรได้มากมายนัก ที่ผ่านมาจึงมีปัญหารถติด จึงต้องควบคุมปริมาณรถ
สิงคโปร์ออกมาตรการควบคุมปริมาณรถ ทั้งห้ามการขับรถเข้าในเขตเมืองโดยมีผู้ขับคนเดียว การออกกฎหมายห้ามซื้อรถใหม่ตั้งแต่ปี 2018 เพื่อที่จะลดการเพิ่มปริมาณรถยนต์ และจริง ๆ แล้วเมื่อต้นปีนี้ มาตรการนี้ก็ครบกำหนดแล้ว แต่ปรากฎเจอสถานการณ์โควิด-19 เข้าพอดี
นอกจากนี้มาตรการสร้างเส้นทางจักรยาน ก็ยิ่งทำให้การขับขี่รถยนต์ในสิงคโปร์สะดวกขึ้น… รถจักรยานเลยมาแรงแซงโค้งรถยนต์ไปเลย ซึ่งก่อนหน้านี้รัฐบาลสิงคโปร์ก็ประกาศแผนที่จะลงทุนไม่ต่ำกว่า 1 พันล้านดอลลาร์สิงคโปร์ สร้างเส้นทางรถจักรยานให้ได้ถึง 1,320 กิโลเมตร ภายในปี 2030
ยอดจำหน่ายรถจักรยานเพิ่มสูงขึ้นเกือบเท่าตัว โดยไตรมาสแรกมียอดซื้อจักรยาน 8,740 คัน สูงกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งมียอดจำหน่าย 5,187 คัน ซึ่งร้านค้าปลีกจักรยานแห่งหนึ่งของสิงคโปร์ก็มั่นใจว่ายอดขายจะสูงไปเรื่อย ๆ อย่างน้อยก็จนถึงไตรมาสแรกของปีหน้า
ไม่เพียงแต่ยอดขายจักรยานสูงขึ้น แต่อุปกรณ์เกี่ยวเนื่องก็มียอดจำหน่ายเพิ่มขึ้นด้วย ไม่ว่าจะเป็นหมวกสำหรับการขับขี่จักรยาน และไฟจักรยาน
โชคดีที่สิงคโปร์ให้ความสำคัญกับส่งเสริมการใช้จักรยาน ซึ่งก่อนหน้านี้แน่นอนว่า เพื่อลดความแออัดรถยนต์ ลดมลภาวะ ลดการใช้พลังงานเชื้อเพลิง แต่มาทันเวลาในช่วงโควิด-19
ไม่เพียงเฉพาะสิงคโปร์ แต่ประเทศอื่นยอดจำหน่ายจักรยานก็สูงขึ้นเช่นเดียวกัน…
ที่ฟิลิปปินส์ ประเทศในกลุ่มอาเซียนมียอดจำหน่ายรถจักรยานมากกว่าช่วงเทศกาลคริสต์มาส ส่วนที่สหรัฐฯ ซึ่งมียอดของผู้ติดเชื้อไวรัสโควิดมากที่สุดในโลก ก็มียอดจำหน่ายรถจักรยานพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในรอบห้าสิบปีที่เดียว
สำหรับที่อิตาลี ทันทีที่มาตการล็อกดาวน์ประเทศผ่อนคลาย ปรากฎว่าปริมาณการจำหน่ายรถจักรยานทั่วประเทศเพิ่มสูงขึ้นถึง 540,000 คัน ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม หรือคิดเป็น 60% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยมีแรงหนุนจากรัฐบาลอิตาลีที่สบทบเงินให้กับประชาชนที่หันมาใช้จักรยานคนละ 500 ยูโร มาตรการนี้จะมีไปถึงสิ้นปีนี้ โดยเป็นแนวทางที่จะให้ประชาชนลดการเดินทางด้วยรถสาธารณะลง เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19
นี่เป็นเพียงแค่ 1 ตัวอย่างของ New Normal ที่ไม่จำเป็นจะต้องดิจิทัล…
สำหรับประเทศไทยก็มีตัวอย่างที่เข้าข่าย นั่นก็คือ การหันมาปลูกผักทำสวนมากขึ้นในช่วงที่มีมาตรการ Work from Home ซึ่งที่อังกฤษ ก็มีโครงการที่กระตุ้นให้ประชาชนปลูกผักรับประทานเองเช่นเดียวกัน ซึ่งเรื่องนี้หัวหน้าพรรคกรีนของอังกฤษ ถึงกับยกเรื่องนี้มาพูดในรัฐสภากันเลยทีเดียว โดยเน้นว่าเพื่อป้องกันการขาดแคลนอาหารในช่วงโควิด-19 เนื่องจากจำกัดการเดินทาง การขนส่งประสบปัญหา
การปลูกผักเอง กำลังเป็นกระแสในอังกฤษอย่างมาก สื่อหลายสื่อต่างพากันทำข่าวเรื่องนี้… สำหรับคนไทย การปลูกผักไว้รับประทานเองเป็นเรื่องที่ธรรมดามาก แต่การปลูกผักกินเองในต่างประเทศที่เป็นกระแส ก็สะท้อนว่าถึงการมีอาหารปลอดภัยรับประทานเอง การพึ่งพาตัวเองมากขึ้น
การสร้างซูเปอร์มาร์เก็ตภายในบริเวณบ้าน หลังบ้าน ข้างบ้าน หรือถ้าเป็นไทยก็คือ ผักสวนครัวรั้วกินได้ แม้ว่าสิ่งนี้จะไม่ใช้เป็น New Normal ซะทีเดียว แต่ก็เป็น Very Old Normal ที่กลับมาช่วยบรรเทาสถานการณ์หลาย ๆ อย่างได้
New Normal ก็ไม่จำเป็นที่จะต้องเป็นดิจิทัล เสมอไป… และบางครั้ง Very Old Normal ก็อาจจะเป็นคำตอบสำหรับยุคโควิด-19
ซึ่งคำว่า New Normal ท้ายสุดแล้วก็อาจเป็นแค่เรื่องของการปรับตัวในเข้ากับสถานการณ์ในช่วงนั้น ๆ จะอยู่ในช่วงสั้น ๆ หรือระยะยาว มันก็แค่ “การปรับตัว”
ภาพ ทรงกลด แซ่โง้ว
ข่าวอื่น ๆ ที่น่าสนใจ
-ดีแทค ตั้งเป้ากำจัดขยะอิเล็กทรอนิกส์ ไม่ทิ้งซากเป็นขยะฝังกลบ ภายในปี 65
-ทรูมันนี่ จับมือ แอสเซนด์ นาโน เปิดตัวบริการ “ยืมก่อน คืนทีหลัง”
-มาสเตอร์การ์ด พัฒนาบัตรคริปโต ให้ผู้บริโภคเข้าถึงสกุลเงินดิจิทัล
-เปิดแนวคิด 3 องค์กรใช้กลยุทธ์การ ‘ฟัง’เสียงของพนักงานและลูกค้าด้วยโซลูชัน Qualtrics
